Контейнеры со 100 метрическими тоннами нержавеющей стали были отправлены в Россию в феврале 2022 года, но были задержаны из-за санкций ЕС
Вид на порт Антверпена
(Фото: Jonas Roosens / Keystone Press Agency / Global Look Press)
Пять контейнеров индийской компании Jindal Stainless, направлявшихся в Россию, застряли в бельгийском порту Антверпен примерно на год. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.
«В контейнерах находится около 100 метрических тонн нержавеющей стали», — сказал представитель компании. Контейнеры были отправлены в феврале 2022 года, но были задержаны из-за санкций ЕС.
При этом, подчеркнул представитель Jindal Stainless, нержавеющая сталь не входит в санкционный список и должна быть растаможена для дальнейшей транспортировки.
adv.rbc.ru
Администрация порта Антверпен-Брюгге передала запрос Reuters в федеральную таможенную службу Бельгии.
adv.rbc.ru
В середине марта прошлого года в таможенном и акцизном управлении Бельгии заявили, что около 1,5 тыс. грузовых контейнеров, предназначенных для переправки в Россию, блокированы в бельгийских портах Антверпена и Зебрюгге.
Глава управления Кристиан Вандерварен подчеркнул, что контейнеры могут быть отправлены в Россию только в том случае, если заинтересованные компании предоставят бумаги, свидетельствующие о том, что они не попадают под европейские санкции.
Читайте на РБК Pro
Сила ритуала: что помогло сохранить продажи Coca-Cola даже после ее ухода
Когда в России завершится перестройка цепей поставок
Увольнение по Zoom и электронной почте: стоит ли так делать
Игорь Рыбаков — РБК Pro: «Сейчас не время для инвестиционных стратегий»
В июле 2022 года голландский порт Роттердам приостановил на неопределенный срок контейнерное сообщение из России. В качестве причин приостановки контейнерного сообщения указаны «спецоперация на Украине» и санкции ЕС против Москвы.
В начале апреля 2022 года ЕС запретил судам под российским флагом заходить в порты ЕС и ввел ограничения для российских и белорусских компаний на перевозку товаров по территории европейских стран, в том числе на транзит.
Bloomberg в июне прошлого года сообщал, что морские перевозки в Россию сократились на 60% с конца февраля, после того как крупные транспортные компании, такие как Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, приостановили свою деятельность.
Авторы
Теги
Виктория Громова
Россия
Бельгия
грузы
Индия
порт
контейнер
Подпишись на Telegram РБК
Будьте в курсе последних новостей даже в условиях блокировок
